خطر شل شدن پیچ زیاد است. طراحی ضد جوشانده دوتایی از جرثقیل برج از نوع مسطح چقدر سخت است؟

1. تکرار روشهای اتصال: از ترکیب خشن گرفته تا نیش دقیق
طراحی اتصال جرثقیل های برج سنتی بیشتر به پیچ های معمولی و پین های ساده متکی است که در شرایط کار پیچیده مستعد شل شدن یا حتی شکستگی هستند. جرثقیل برج بالا از نوع Flat اولین کسی است که این معضل را می شکند و از ترکیب طلایی پیچ ها و پین های با استحکام بالا برای ساخت یک سیستم اتصال دقیق استفاده می کند. مواد پیچ های ویژه به طور خاص متناسب است و قدرت کششی آن به سطح پیشرو در صنعت می رسد. حتی اگر در هنگام بلند کردن سنگین در برابر نیروی برشی و تنش عظیم مقاومت کند ، هنوز هم می تواند یکپارچگی ساختاری را حفظ کند.
دقت موضوع به یک پیشرفت اساسی در نوآوری در ارتباط تبدیل شده است. متفاوت از نخ های خشن پیچ های سنتی ، پیچ های جدید از یک فرآیند نورد با دقت بالا استفاده می کنند و زاویه مشخصات نخ و خطای زمین در محدوده بسیار کمی کنترل می شود. این طراحی دقیق نه تنها عمق نیش پیچ و مهره را بهبود می بخشد ، بلکه باعث می شود نیروی پیش بارگذاری به طور مساوی توزیع شود تا از آسیب خستگی ناشی از غلظت استرس موضعی جلوگیری شود. فرآیند تصفیه سطح به طور همزمان به روز می شود ، و مقاومت سایش و مقاومت در برابر خوردگی پیچ ها از طریق فناوری پوشش نانو افزایش می یابد ، به طوری که می توان مقاومت اتصال را در محیط های سخت مانند رطوبت و نمک زیاد حفظ کرد.
سیستم اتصال PIN همچنین در یک پیشرفت فناوری به وجود آمده است. شافت پین استوانه ای برای دستیابی به مونتاژ سریع و دقیق ، یک طرح راهنمای مخروط را در هر دو انتها ، همراه با سوراخ های پین ماشینکاری با دقت بالا اتخاذ می کند. سطح شافت پین خاموش می شود ، و سختی به طور قابل توجهی بهبود می یابد ، به طور موثری در برابر سایش ناشی از وصل شدن طولانی مدت و جدا کردن مقاومت می کند. در نقطه اتصال کلیدی بین بوم و بدن برج ، شافت پین و پیچ با مقاومت بالا یک ضمانت مضاعف را برای اطمینان از اتصال سفت و سخت و انتقال نیروی انعطاف پذیر بین اجزای تشکیل می دهد.
2. نوآوری مکانیسم ضد لوزشه ای: بیمه مضاعف برای از بین بردن خطر پنهان شدن شلیک
شل شدن پیچ "قاتل نامرئی" در عملکرد جرثقیل برج است. جرثقیل برج بالا از نوع مسطح از طراحی دوتایی ضد لوزننده آجیل های خود قفل و واشرهای بهار برای ساخت یک سیستم محافظت از کامپوزیت از اتصال مکانیکی و جبران الاستیک استفاده می کند. شیارهای گوه و درج نایلون در داخل مهره خود قفل اضافه می شوند. هنگامی که مهره محکم شد ، شیار گوه و نخ پیچ یک نیش مکانیکی تشکیل می دهند و درج نایلون شکاف نخ را از طریق تغییر شکل الاستیک پر می کند و یک گشتاور ضد لوزاشنی قوی را در زیر عمل دوگانه ایجاد می کند.
طراحی بهینه شده واشر بهار مبتکرانه تر است. واشر جدید یک ساختار بهاری مضاعف را به تصویب می رساند ، با چشمه های فوقانی و تحتانی که در جهات مخالف نصب شده است ، هنگامی که پیچ ها از قبل محکم شده اند ، نیروهای الاستیک متقابل آنتاگونیستی را تشکیل می دهند. هنگامی که جرثقیل برج به دلیل عملیات بالابر ارتعاش می کند ، بهار دو پشته انرژی لرزش را از طریق تغییر شکل الاستیک جذب می کند ، به طور مداوم فشار محوری پایدار را به مهره می بخشد و تضمین می کند که جفت نخ همیشه در حالت محکم قرار دارد. این مکانیسم ضد لوزشه ای پویا ، مشکل خرابی خستگی واشرهای سنتی بهاری را به طور کامل حل می کند.
در قسمت های اتصال کلیدی ، طراحی ضد لوزشهایی بیشتر به روز می شود. گره اتصال بین Boom و Arm Balance از فناوری ضد لوزاشنی سری استفاده می کند و پیچ های مجاور از طریق سیم های فولادی به صورت سری به هم وصل می شوند تا یک ساختار زنجیره ای تشکیل دهند. هنگامی که یک پیچ روند شل کننده ای را نشان می دهد ، تغییر در تنش سیم فولادی بلافاصله باعث می شود دستگاه هشدار اولیه برای یادآوری پرسنل تعمیر و نگهداری برای بررسی خطرات پنهان. این طرح "یک مو کل بدن را حرکت می دهد" خطر خرابی تک نقطه ای را به یک مکانیسم هشدار اولیه سیستم تبدیل می کند.
3. به روزرسانی سیستم تشخیص: محافظت دیجیتال از ایمنی اتصال
ضمانت ایمنی اتصال نه تنها به نوآوری سخت افزار بستگی دارد ، بلکه به پشتیبانی یک سیستم تشخیص هوشمند نیز نیاز دارد. جرثقیل برج بالا از نوع مسطح حالت گسترده تشخیص آچار دستی سنتی را رها می کند و یک سیستم تشخیص گشتاور سفت کننده دیجیتال را معرفی می کند. هر گره اتصال مجهز به سنسور فشار با دقت بالا برای نظارت بر تغییر پیش بارگذاری پیچ در زمان واقعی است. هنگامی که پیش بارگذاری از محدوده ارزش استاندارد منحرف می شود ، سیستم بلافاصله هشدار را از طریق هشدارهای صدا و سبک و فشار ترمینال از راه دور صادر می کند.
فرآیند تشخیص استاندارد و خودکار است. هنگامی که پرسنل تعمیر و نگهداری از ابزارهای هوشمند ویژه برای تشخیص استفاده می کنند ، تجهیزات به طور خودکار مشخصات پیچ را مشخص می کنند و پارامترهای مربوط به پیش بارگذاری مربوطه را بازیابی می کنند تا از خطاهای عملکرد انسان جلوگیری شود. داده های تشخیص به طور همزمان در پایگاه داده ابر بارگذاری می شوند تا یک بایگانی چرخه زندگی کامل از اجزای اتصال تشکیل شود. از طریق تجزیه و تحلیل داده های بزرگ ، این سیستم می تواند عمر خستگی پیچ ها را پیش بینی کند ، چرخه نگهداری را از قبل برنامه ریزی کرده و خطرات پنهان خرابی در جوانه را ببندید.
در شرایط کار پیچیده ، عملکرد نظارت پویا نقش کلیدی را ایفا می کند. هنگامی که جرثقیل برج با شرایط شدید مانند وزش باد شدید و بارهای سنگین روبرو می شود ، سنسور سنج فشار که در قسمت اتصال نصب شده است ، داده های تغییر شکل ساختاری را در زمان واقعی ضبط می کند. همراه با مدل تجزیه و تحلیل عناصر محدود ، سیستم می تواند به سرعت وضعیت استرس گره اتصال را ارزیابی کند و به طور خودکار پارامترهای عملیاتی جرثقیل برج را در صورت لزوم محدود کند تا از بروز اضافه بار جلوگیری شود. این کنترل حلقه بسته "نظارت بر پاسخ-پاسخ-پاسخ" مدیریت ایمنی اتصال را به سطح دفاع فعال بالا می برد.
4. ادغام بین رشته ای: منطق اساسی طراحی ایمنی
تقویت اتصال از جرثقیل برج از نوع بالا در اصل محصول ادغام عمیق علم مواد ، طراحی مکانیکی و فناوری سنجش هوشمند است. تحقیق و توسعه پیچ های با استحکام بالا نیاز به تعادل در استحکام و چقرمگی مواد ، اطمینان از خاصیت کششی و جلوگیری از شکستگی شکننده سرد دارد. طراحی ساختار ضد انزوا شامل اصول تریبولوژی و پویایی است و با محاسبه دقیق سفتی بهار و ضریب اصطکاک نخ ، اثر بهینه ضد جوشکاری حاصل می شود. سیستم تشخیص دیجیتال به فناوری سنسور و مدل های الگوریتم متکی است تا پارامترهای فیزیکی را به شاخص های ایمنی قابل اندازه گیری تبدیل کند.
این نوآوری بین رشته ای یک روش طراحی جدید را ایجاد کرده است. مهندسان دیگر یک مؤلفه خاص را در انزوا بهینه نمی کنند ، بلکه یک سیستم ایمنی اتصال را با یک تفکر منظم می سازند. به عنوان مثال ، هنگام طراحی شافت پین ، نیروی هماهنگ بین آن و پیچ با استحکام بالا به طور همزمان در نظر گرفته می شود ، و هنگام توسعه واشر ضد لوزن ، پاسخ پویا کل دستگاه در محیط لرزش شبیه سازی می شود. برخورد دانش در زمینه های مختلف باعث شده است تا طراحی اتصال از تجربه محور به شبیه سازی علمی محور تغییر کند. $ $